Impressioni Heat: Pedal to the Metal

[Emilius]

Ieri ho fatto un testa coda, l’unico di tutta la gara, e sono finito ultimo proprio per quel motivo!
Però è anche vero che ho visto alcune volte auto che sono andate in testacoda per poi finire tra le prime posizioni, non è così improbabile.
E in ogni caso non vedo il problema, se un auto finisce in testacoda, ma poi gioca bene e/o è fortunato, perché non potrebbe vincere?


Comunque stiamo giocando la modalità Campionato, con le carte sponsor… ne abbiamo già fatti due, 1961 e 1962… troppo divertente!

 

[oracolodidelfi]

Non una volta. Cinque volte, secondo il racconto del compare goblin...

 

[MartyParty]

Confermo 5 volte nel circuito degli USA.

Non abbiamo giocato male e nessuno degli altri è finito in testa coda, salvo io alla fine per recuperare e ottenere l 3a posizione.

I bot la farà prima l’avevano vinta (gran Bretagna) in quest’ultima invece sono arrivati 4o e 6o.

Ad ogni testacoda l’auto veniva riposta nel primo posto utile prima del simbolo di controllo curva, assegnato le carte stress in mano e rifatto posizionare il cambio sulla 1a.

Detto questo il nostro compare ha giocato una marea di carte stress ottenendo spesso movimenti importanti, soprattutto con le scie e con il fatto che ci fossero alcuni tratti della pista in cui la scia valeva 2 in più.


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[mikivr]

Aggiungere carte stress, esser senza carte Heat nel motore e ripartire dalla prima non sembra esser un problema… puoi ripartire subito in 2a, spingere senza ritegno e ripartire un attimo dopo avendo guadagnato invece che perso…soprattutto sfruttando la scia.

Avete avuto casi simili?


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Mi sfugge una cosa, come può partire in seconda dopo un testacoda non avendo carte heat nel motore da giocare?

 

[nand]

Mi sfugge una cosa, come può partire in seconda dopo un testacoda non avendo carte heat nel motore da giocare?

Cambiare una marcia si può sempre, è per cambiarne due che si ha bisogno di un Heat.

 

[Mauro12345]

Andare in testacoda non so quanto in generale possa influire sul risultato finale, al di là di questo anche a me stona un po’ la regola sui testacoda. Infatti non è raro che a un giocatore convenga rischiare il testacoda, ciò accade quando si supererebbe la curva 1 o 2 caselle. In questa situazione meglio rischiare: se mi va bene ho passato la curva, se va male perdo solo 1o2 posizioni. Se poi ho delle carte che mi fanno scartare gli stress meglio ancora

 

[MartyParty]

Trovo le carte stress poco penalizzanti, rispetto invece all’aver guidato bene e avere carte basse ad inizio rettilineo.

Personalmente per i testacoda imposterei il fatto che poi sia forzato a restare in 1a e che non possa sfruttare la scia.


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[Tesla]

Sicuramente ho bisogno di fare più partite ma non riesco a capacitarmi di come sia andata la vostra, davvero.
Se uno finisce in testacoda deve rifare la curva necessariamente usando carte basse, potrebbe avere altre curve da affrontare a breve e quindi delle carte stress che se ne fa? Per finire nuovamente in testacoda?
E gli altri piloti che facevano nel frattempo, com'è che non hanno preso il largo?



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[mikivr]

Trovo le carte stress poco penalizzanti, rispetto invece all’aver guidato bene e avere carte basse ad inizio rettilineo.

Personalmente per i testacoda imposterei il fatto che poi sia forzato a restare in 1a e che non possa sfruttare la scia.


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Io faccio così sia in caso di testacoda che di mano persa per troppe carte heat.

 

[-ea-]

Andare in testacoda non so quanto in generale possa influire sul risultato finale, al di là di questo anche a me stona un po’ la regola sui testacoda. Infatti non è raro che a un giocatore convenga rischiare il testacoda, ciò accade quando si supererebbe la curva 1 o 2 caselle. In questa situazione meglio rischiare: se mi va bene ho passato la curva, se va male perdo solo 1o2 posizioni. Se poi ho delle carte che mi fanno scartare gli stress meglio ancora

Non sono d'accordo.
Una guida pulita, senza troppe carte stress paga sempre.

E' vero che il testacoda non è punitivo come dovrebbe essere in una gara (io dico sempre che questo gioco NON è una simulazione... se si vuole una simulazione si deve guardare ad altri tioli), ma a punto che rischiarlo spesso possa risultare conveniente no!

 

[glitcher]

mi state facendo salire un non indifferente per sto gioco...
ero riuscito a resistere a flamme rouge, mi sa che con questo cedo, che di recente le cose più leggere e brevi che ho comprato sono D.E.I. e Fort, e non ho nessun gioco di corse sulle corse d'auto in collezzione.
temevo che fosse troppo banale, mi pare invece che leggero lo sia ma che ci sia un pò di profondità e che restutisca un buon divertimento....
MALEDETTI
notizie di una localizzazione?

 

[Aluccio]

notizie di una localizzazione?

Asmodee ha confermato che lo porterà in primavera.
Alla pagina precedente trovi qualche intervento che ne cita i messaggi da Facebook (mi pare fosse FB)

 

[glitcher]

Asmodee ha confermato che lo porterà in primavera.

e bene così. aspetterò, nonostante la bassa dipendenza dalla lingua.
la scimmia è cmq distratta dall'arrivo di Oath...
tempo in più per approfondire gli ultimi acquisti (ottimi!) dell'anno.

 

[Emilius]

Riporto l'esperienza di ieri sera per farvi capire quanto diverte questo gioco.
Ieri sera abbiamo giocato la terza gara di Campionato, anno 1962, in 5 giocatori + 1 Leggenda BOT.
La classifica prima dell'ultima gara vede mio fratello in testa al campionato, con 6 punti di vantaggio sul secondo in classifica, mia moglie.

Mio fratello si è dimosrato fin da subito un pilota in gamba, sempre tra le prime posizioni; tutti i pronostici erano a suo favore.
L'evento della gara, Corruzione dei Giudici di Gara, dice che i primi 3 classificati otterrano 1 punto in più a fine corsa.
Tutta la gara è stata un testa a testa fra loro due con in mezzo la leggenda BOT "potenziata" a +2.
Ma a poche curve dalla fine mio fratello commette un errore (da lui stesso ammesso), permettendo a mia moglie di vincere la gara, seguita a ruota, una casella dietro, dalla Leggenda BOT!
Nel frattempo proprio subito l'ultima curva riesco ad affiancare mio fratello nella stessa casella, con tanto di "saluto" con la mano.

Turno finale, mettiamo entrambi la 4^, nel rettilineo finale le condizioni della pista permettono di effettuare un boost gratuito senza pagare una carta Heat.
Gioca prima lui e ottiene una velocità finale molto alta, compreso il Boost, di 22; tagliando il traguardo con tanto di sbeffeggiamenti nei miei confronti.
Tocca a me, giro le mie 4 carte e ottengo , grazie ad una carta upgrade da 6 con il + e uno sponsor da 6, più boost, un totale di 25!!
Recordo mondiale di velocità mai registrato sulla pista della Gran Bretagna!
Finisco al terzo posto, permettendo a mia moglie di superarlo in classifica e vincere anche il campionato del 1962, dopo aver vinto quello del 1961.
Incredibile!
Morale: le donne al volante sanno essere un portento!

 

[mikivr]

L'autore ha precisato se è possibile partire in seconda all'inizio o dopo un testacoda?

 

[Aluccio]

L'autore ha precisato se è possibile partire in seconda all'inizio o dopo un testacoda?

Quali sono i passaggi del regolamento che ti fanno dubitare di questa cosa?

Su BGG sono piuttosto sicuro sia venuta fuori.
Ma in ogni caso per quanto mi riguarda il dubbio non sorge dalle regole.

NDR: si mette la Prima dopo il Testacoda, ed eventualmente si scala in Seconda ad inizio turno successivo. Lo riscrivo per specifica e per chi legge in futuro, non per correggerti

 

[nand]

L'autore ha precisato se è possibile partire in seconda all'inizio o dopo un testacoda?

Uno degli autori su BGG ha confermato che è possibile scalare immediatamente una o due marce, tematicamente può sembrare strano, ma voleva che le partenze fossero brucianti:

When I am playing (and designing) I think of it as accelerating really fast through the gears. The added benefit is that the game delivers action from the first turn - you don't have to spend two turns slowly getting up in speed. Have fun!

 

[Aluccio]

Attenzione. Dopo milioni di anni vedo un'imprecisione da parte del leggendario @nand , un quote sbagliato

 

[nand]

Attenzione. Dopo milioni di anni vedo un'imprecisione da parte del leggendario @nand , un quote sbagliato

Ho riportato un mio post in pagina 4 di questo thread e ho usato un quote perché con un click si può andare al messaggio originale.

 

[Tesla]

Comunque in quel passo credo che si riferisse alla partenza della gara, almeno io la interpreto così.
In ogni caso si tratta di ripartire in prima per poi eventualmente mettere in seconda o terza (avendo un Heat a disposizione, cosa che dopo un testacoda non è scontato) e tutto questo per riaffrontare subito una curva magari di 3 o 4 Mi pare una mossa suicida